以《交通强国建设纲要》、《“十四五”铁路科技创新规划》、《山西省“十四五”14个战略性新兴产业规划》等国家与山西省科技发展战略为指导，为助力我校轨道交通运输学科高质量发展，形成跨学科交叉融合、有组织科研创新模式，打造引领高速轨道交通科技创新的国家一流创新平台，现面向全校征集相关学科人才，开展重大原创性研究和协同科研攻关，需求如下：
方向一：复杂系统装备机械结构优化设计技术
1) 复杂系统装备机械结构建模与轻量化设计技术
2) 复杂系统装备机械结构强度分析及失效机理研究
3) 复杂系统装备机械结构优化设计理论与方法
4) 复杂系统装备高性能计算机辅助制造技术
方向二：超导磁悬浮电磁推进与供能技术
1) 超导悬浮推进耦合机理
2) 超导磁体失超机理与建模方法
3) 低真空耦合场域超高速动态大功率无线传能技术
4) 高密度复合储能与应急供电技术
方向三：低真空多场耦合动力学与传热技术
1) 管道飞行气动分析与主动降噪技术
2) 管道磁场时空演化规律分析与建模技术
3) 低真空受限空间传热机理探索及消散技术
4) 先进轻质车体密封/降噪/磁屏蔽/隔热结构集成技术
方向四：高动态信息感知与数据传输技术
1) 高动态深冷环境多物理场参数测量技术
2) 车体高精度姿态测量与导航定位技术
3) 高可靠性海量数据总线传输技术
4) 超高速复杂场景下基于5G的车地无线通信技术
方向五：多模态运行控制自学习与验证评估技术
1) 主动/半主动悬挂鲁棒稳定性控制方法
2) 多模态精准运行控制与抗干扰技术
3) 面向运维节能的控制自学习优化技术
4) 数字孪生驱动的控制系统验证与评估技术
方向六：高精度实时故障预测与健康管理技术
1) 控制系统故障耦合传播机理与微小故障检测技术
2) 混合智能驱动的控制系统可用性评估与验证技术
3) 多尺度异构数据驱动的寿命预测技术
4) 故障注入机制及多层级半物理验证技术
申请的老师请于2023年5月30日之前将申报表电子稿（附件）发送到zhangliping@nuc.edu.cn邮箱。
